میرین کرین

اعلی لوڈنگ اور ان لوڈنگ کی کارکردگی
اس کی اچھی پوزیشننگ کی اہلیت کی وجہ سے ، اس سے کارگو ہولڈ میں سامان کی ہینڈلنگ کو کم کیا جاتا ہے ، اور معطلی کی چھڑی کی پوزیشن کو کثرت سے ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت نہیں ہے جیسے معطلی کی چھڑی کے آلے کی طرح ، جس کی وجہ سے لوڈنگ اور ان لوڈنگ آپریشنز کے وسط میں رک سکتے ہیں۔ ایک ہی وقت میں ، کرین اگلے اور عقبی دونوں حصوں کے آپریشن کو سنبھال سکتی ہے۔

کام کرنے میں آسان ہے
استعمال سے پہلے تیاری کا تقریبا no کوئی کام نہیں ہے۔ آپریٹر وژن اور طاقتور آپریشن کے وسیع میدان کے ساتھ ایک اعلی پوزیشن کی ٹیکسی میں کام کرتا ہے۔

ڈیک کی ترتیب نسبتا simple آسان ہے
ڈیک کی ترتیب نسبتا simple آسان ہے اور اس میں ایک چھوٹے سے ڈیک ایریا پر قبضہ ہوتا ہے۔

خاص طور پر بھاری کارگو اٹھانے کے لئے موزوں ہے
لفٹنگ کے سامان والا کوئی بھی کنٹینر جہاز کرین ہونا چاہئے۔

ہماری فیکٹری
آئی ایف آئی ایم اے ٹکنالوجی (شنگھائی) کمپنی ، لمیٹڈ (وائی ایف ایم) جیانگسو وائی ایف ایم گروپ کمپنی کے ایجنٹ ماتحت ادارہ کے طور پر قائم کیا گیا تھا ، کرین کے کاروبار کی اوورسی مارکیٹ کو بڑھانے پر مرکوز ہے۔ اس فیکٹری میں 18 ، 000 مربع میٹر کے رقبے کا احاطہ کیا گیا ہے ، جس میں سائنسی انتظامی ٹیم ، جدید پیداوار کے سازوسامان ، عمدہ ٹیکنالوجی ، پیشہ ورانہ جانچ اور معائنہ کرنے والے سامان کے ساتھ ساتھ مکمل مینجمنٹ سسٹم بھی شامل ہے۔

ہماری مصنوعات
کمپنی کی اہم مصنوعات میرین کرینیں ، پورٹ کرینیں ، بلک کارگو ہینڈلنگ گرفت ، اور متعلقہ اسٹیل ڈھانچے سے متعلق مصنوعات ہیں۔

ہماری خدمت
یہاں ایک ہنر مند فروخت ہے اور آر اینڈ ڈی ٹیم ہمارے مؤکلوں کو پہلے اور فروخت کے بعد حل پر مبنی خدمات فراہم کرنے پر مرکوز ہے۔ سامان کی خدمت کی زندگی کو بڑھانے کے ل our ، ہماری سرشار ٹیم آپ کے کرین کے لئے باقاعدہ دیکھ بھال اور مرمت کی خدمت فراہم کرے گی ، یہ خدمت ہماری مصنوعات تک ہی محدود نہیں ہے۔

ہمارا سرٹیفکیٹ
سمندری اور بندرگاہ کے سازوسامان کے ڈیزائن اور پروڈکشن انٹرپرائز کے طور پر ، اس کی تصدیق چینی سی سی ایس ، امریکن اے بی ایس ، فرانسیسی بی وی ، نارویجن ڈی این وی ، برٹش ایل آر ، کورین کے آر ، جاپانی این کے ، روسی آر ایس اور دیگر درجہ بندی کے معاشروں نے کی ہے۔

ایک علاقہ جو کرینوں کو بہت استعمال کرتا ہے وہ سمندری صنعت ہے۔ چونکہ صنعت میں کرینوں کی بہت سی قسمیں ہیں ، لہذا کسی کے لئے الجھن میں رہنا آسان ہے کہ کرین کس کام کرتی ہے۔ چاہے آپ سمندری صنعت میں کام کریں یا صرف کرینوں میں دلچسپی رکھتے ہو ، آپ کو استعمال شدہ مختلف قسم کے کرینوں میں فرق کرنے کی ضرورت ہے۔ یہاں کچھ ایسی چیزیں ہیں جو سمندری اور سمندر کے کنارے کرینیں اتنے مختلف بناتی ہیں۔

سمندری کرینیں اکثر جہازوں کے ڈیک پر نصب ہوتی ہیں۔ جب آپ کو جہاز پر اشیاء اسٹیک کرنے یا چیزوں کو گھومنے کی ضرورت ہوتی ہے تو وہ کارآمد ہوتے ہیں۔ آپ کے جہاز پر ان کرینوں کا ہونا مزدوری کے اخراجات کو کم کرنے کے لئے ایک طویل سفر طے کرتا ہے خاص کر اگر آپ سمندر میں ایک طویل وقت گزاریں۔ میرین کرینیں اس جگہ کی وجہ سے ڈیک کرینوں کے نام سے بھی جاتی ہیں جس کی وجہ سے وہ انسٹال ہیں۔ یہ ہوا کے اتار چڑھاو کو اپناتا ہے تاکہ اسے بدترین سمندری حالات میں کام کرنے کے قابل بنایا جاسکے۔ سمندری پانی میں 5 ڈگری سے کم یا اس کے برابر اور 2 ڈگری سے کم یا اس کے برابر ٹرم میں سمندری پانی کے اتار چڑھاو میں کام کرتا ہے۔

جس طرح نام سے پتہ چلتا ہے ، عام طور پر سمندر یا سمندر میں سمندر کے کنارے کرینیں استعمال ہوتی ہیں۔ وہ کارگو کو ایک جہاز سے دوسرے جہاز میں منتقل کرنے میں بہت ضروری ہیں ، تیل کی رگوں پر بھی استعمال کیا جاسکتا ہے اور اس بات کو بھی یقینی بناتا ہے کہ مواد کو رگوں میں منتقل کیا جائے۔ یہ خاص طور پر تیل رگ کارکنوں کے لئے چیزوں کو آسان بناتا ہے۔ ایک چیز جو اس کرین کے ساتھ کھڑی ہے وہ یہ ہے کہ یہ کتنا مضبوط ہے۔ چونکہ یہ طویل عرصے تک سمندر میں رہتا ہے ، لہذا یہ ایسے مواد سے بنایا گیا ہے جو آسانی سے تمام لہروں اور سمندر میں انتہائی موسم کا مقابلہ کرسکتی ہے۔ سمندر میں انسٹال ہونے میں مدد کے لئے توسیع پذیر ٹانگوں کے ساتھ آتا ہے۔ سمندری حالات کو اپنانے کے لئے بنایا گیا ہے۔

اگرچہ یہ دو رگ سمندری صنعت میں کام کرنے کے لئے بنائے گئے ہیں ، وہ دونوں مختلف اور الگ خصوصیات کے ساتھ آتے ہیں۔ کیا توقع کرنا ہے یا تلاش کرنا جاننا اس بات کا یقین کرنے کے لئے ایک طویل سفر طے کرے گا کہ آپ کو یہ معلوم کرنا پڑے گا کہ آپ کے لئے کیا کام کرے گا اور کیا نہیں ہوگا۔ ایک اہم اختلاف وہ علاقہ ہے جس میں وہ استعمال ہوتے ہیں۔ سمندری کرینیں صرف جہاز کے ڈیک پر نصب کی جاسکتی ہیں۔ اگرچہ وہ تیز ہواؤں کا مقابلہ کرنے کے ل enough اتنے مضبوط ہیں ، وہ اب بھی اتنے مضبوط نہیں ہیں کہ کسی نہ کسی طرح پانی میں سمندر میں باہر آجائے۔ دوسری طرف سمندر کے موسم اور لہروں کا مقابلہ کرنے کے لئے دوسری طرف سمندر کے کنارے کرینیں بنائی گئیں۔ وہ بڑے اور مضبوط ہیں اور اسی وجہ سے صرف سمندری فرش پر یا تیل کی رگ کے قریب فٹ ہیں۔ ان کے سائز اور بلکیت کا مطلب ہے کہ آپ جہاز کے ڈیک پر انسٹال یا استعمال نہیں کرسکتے ہیں۔

اگرچہ یہ دونوں کرینیں دونوں بھاری بوجھ اٹھانے میں استعمال ہوتی ہیں ، لیکن جس جگہ پر وہ استعمال ہوتے ہیں وہ ان کو مختلف بنا دیتا ہے۔ زیادہ تر وقت جب آپ کو معلوم ہوتا ہے کہ میرین کرین صرف جہاز کے ڈیک پر بوجھ اٹھائے گی اور آس پاس کو منتقل کرے گی۔ دوسری طرف آف شور کرینیں دکان سے تیل کی رگ میں یا تیل کی رگ کے آس پاس بوجھ منتقل کرسکتی ہیں۔ اگرچہ یہ بہت بڑا فرق نہیں ہے ، لیکن یہ ان چیزوں میں سے ایک ہے جو دو طرح کی کرینوں کو فرق کرنے کے لئے بہت استعمال ہوتی ہے۔