YFM نے اسپین کی بندرگاہ ہیلوا میں ایل این جی بنکرنگ ویسل کو ڈوئل 5T ٹیلیسکوپک بوم میرین ڈیک کرینیں فراہم کیں، جو یورپی سمندری مارکیٹ کی توسیع میں ایک اور سنگ میل کو نشان زد کرتی ہے۔
مارچ 2026 میں، دو 5T/4–29mدوربین بوم میرین ڈیک کرینیں۔YFM کی طرف سے آزادانہ طور پر ڈیزائن کیا گیا، تیار کیا گیا اور مکمل طور پر تکنیکی طور پر سپورٹ کیا گیا، پورٹو ڈی ہیویلوا (پورٹ آف ہیویلوا)، اسپین میں ایک LNG بنکرنگ جہاز پر کامیابی کے ساتھ نصب کیا گیا اور باضابطہ طور پر حوالے کیا گیا۔ حتمی منظوری کے بعد، جہاز نے اپنی سرکاری لانچ اور سمندری آزمائشی مہم کا آغاز کیا۔
اس تاریخی منصوبے کی بغیر کسی رکاوٹ کے عمل درآمد نے یورپ کے آف شور آلات کے شعبے میں YFM کے قدموں کے نشان میں ایک قابل قدر ٹریک ریکارڈ کا اضافہ کیا ہے۔ مزید اہم بات یہ ہے کہ تیار شدہ جہاز ایک اہم ستون کے طور پر کام کرے گا جو مقامی سبز سمندری ایندھن کی سپلائی چین کو مضبوط کرے گا۔
دوہری-کرین کی ہم آہنگی برتھنگ کی کارکردگی کی رکاوٹوں کو ختم کرتی ہے
جہاز کے حقیقی-دنیا کے آپریشنل مطالبات کا مکمل جائزہ لیتے ہوئے، YFM کی انجینئرنگ ٹیم نے کلائنٹ کے لیے پہلے سے مخصوص-اور-آفٹ ٹوئن-کرین کا انتظام تیار کیا۔ یہ لے آؤٹ بلٹ-آپریشنل ریڈنڈنسی میں فراہم کرتا ہے تاکہ سنگل-کرین کی خرابی سے پیدا ہونے والے مہنگے جہاز کے ڈاؤن ٹائم سے بچا جا سکے۔ زیادہ عملی طور پر، ہوا، لہر، اور گودی کی حدود کے ذریعہ پورٹ یا اسٹار بورڈ برتھنگ سے قطع نظر، یا تودوربین بوم میرین ڈیک کرینیں۔ آپریشن کے ساتھ ساتھ فوری طور پر قریبی لفٹنگ سپورٹ فراہم کر سکتا ہے۔ سیٹ اپ ڈیک سپلائی کو دوبارہ بھرنے اور کریوجینک ہوز کنکشن کی کارکردگی کو ٹرمینل پر کافی حد تک تیز کرتا ہے۔
آپٹمائزڈ لوڈ ریٹنگز اور کمپیکٹ ٹیلیسکوپک بوم میکانزم
طویل آؤٹ ریچ ہیوی-لفٹ ٹاسک اور روٹین لائٹ-لوڈ ہینڈلنگ میں توازن پیدا کرنے کے لیے انجنیئر،دوربین بوم میرین ڈیک کرینیں۔واضح طور پر بیان کردہ لفٹنگ پیرامیٹرز کے ساتھ آئیں:
- مین ہک: 5-ٹن سیف ورکنگ لوڈ (SWL)، ورکنگ رداس 4m سے 29m
- معاون ہک: 2-ٹن SWL، ورکنگ رداس 5.2m سے 30.8m
سروس میں نہ ہونے پر، ٹیلیسکوپک بوم زیادہ سے زیادہ قابل استعمال ڈیک کی جگہ کو خالی کرنے کے لیے مکمل طور پر پیچھے ہٹ جاتا ہے، جو کہ محدود LNG جہاز کے ڈیک-پر ایک اہم فائدہ ہے۔
سرٹیفائیڈ مین-رائیڈنگ آپریشنز کے لیے بلند حفاظتی معیارات
اس پروجیکٹ کی ایک خاص بات اس کی اعلی-تخصصی اہل کاروں کو اٹھانے کی صلاحیت میں ہے، جو دو بنیادی آن بورڈ ضروریات کو پورا کرنے کے لیے تیار کی گئی ہے: LNG ہائی-لیول کے اعلیٰ سطحی معائنہ-پریشر پائپنگ کئی گنا اور محفوظ جہاز-سے-جہاز کے عملے کی منتقلی۔ YFM نے ایک بین الاقوامی سطح پر تسلیم شدہ ڈوئل-بریک ہائیڈرولک مین-رائیڈنگ سسٹم کو پرسنل باسکٹ کے مستحکم، محفوظ چڑھائی اور نزول کی ضمانت کے لیے مربوط کیا۔ آدمی کے سواری کے موڈ کے لیے، میرین کرین کا SWL 4m سے 29m تک پھیلا ہوا محفوظ آپریٹنگ رداس کے ساتھ 1 ٹن پر سختی سے محدود ہے۔
فیکٹری ڈسپیچ سے پہلے، تمام YFMآدمی-سوار کرینریٹیڈ سٹیٹک لوڈ کے 1.5 گنا پر لازمی اوورلوڈ ٹیسٹنگ سے گزریں، اس کے ساتھ نقلی پاور-ناکامی ہنگامی کم کرنے والے ٹرائلز، ناکامی کی توثیق-انتہائی حالات میں محفوظ بریک کی کارکردگی۔
آپریشنل تعمیل کے لیے نوٹ: آخری صارفین کو حقیقی مین سواری کے کام کے دوران DNVGL-ST-E271 (DNV 2.7-1) کے ساتھ مکمل طور پر تعمیل کرنے والے مصدقہ فال-گرفتاری کی ٹوکریاں اور عملے کی ٹوکریاں تعینات کرنی چاہئیں۔
صحت سے متعلق مداخلت-مفت تنصیب اور آف شور-گریڈ سنکنرن تحفظ
ایل این جی بنکرنگ جہازوں میں گھنے بھرے ڈیک پائپنگ اور انتہائی سخت تنصیب کے لفافے ہوتے ہیں، جو آلات کی ترتیب کے لیے سخت چیلنجز پیش کرتے ہیں۔ سلیونگ بیئرنگ فاؤنڈیشنز اور بوم فولڈنگ اینگلز پر عددی سمولیشن اور فائنائٹ ایلیمنٹ میتھڈ (FEM) ساختی تجزیہ کا فائدہ اٹھاتے ہوئے، YFM انجینئرز نے ایک اسپیس-موثر، صفر-مداخلت فٹ حاصل کی۔ دیمیرین ڈیک کرینیںنہ تو عملے کے حفاظتی گزرگاہوں میں رکاوٹ ہے اور نہ ہی موجودہ گیس کی منتقلی کی پائپ لائنوں سے متصادم ہے۔
بھاری نمک کے چھڑکاؤ اور زیادہ نمی کی خصوصیت والے corrosive ساحلی سمندری ماحول کو برداشت کرنے کے لیے، دوربین بوم میرین ڈیک کرین کو اپ گریڈ شدہ بھاری-ڈیوٹی اینٹی-سنکنرن کوٹنگ سسٹم اور شپمنٹ سے پہلے مکمل انکلوژر سیلنگ موصول ہوئی۔ سمندری آزمائشوں کے دوران کھینچی گئی تازہ ترین تصاویر اس بات کی تصدیق کرتی ہیں کہ پینٹ کی تکمیل برقرار اور قدیم ہے، جو سخت آف شور سروس کے حالات کے لیے مضبوط پائیداری کو ثابت کرتی ہے۔
اختتام-سے-ٹرنکی حل اور سخت معیار کی یقین دہانی
ہارڈ ویئر کی فراہمی کے علاوہ، YFM ایک مکمل-لائف سائیکل بند-لوپ حل فراہم کرتا ہے جس میں آپریشنل کنڈیشن اسسمنٹ، اپنی مرضی کے مطابق تکنیکی ڈیزائن، درجہ بندی سوسائٹی سیفٹی سرٹیفیکیشن، سمندری مال برداری، سائٹ کی تعمیر پر-اور تکنیکی نگرانی شامل ہے۔ ڈیلیوری کی تکمیل کے بعد، YFM کی فیلڈ ٹیم نے آپریشنل ہدایات اور کمیشننگ ٹریننگ کے حوالے سے ہینڈز-فراہم کیے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ جہاز آپریٹرز تیزی سے مہارت حاصل کر لیں۔
اگر آپ کے پروجیکٹ کو LNG بنکرنگ جہازوں، آف شور سپلائی ویسلز، یا دیگر خصوصی ورک بوٹس کے لیے درزی سے تیار کردہ لفٹنگ سلوشنز کی ضرورت ہو، تو YFM تکنیکی ٹیم آپ کے ڈیک کے عمومی انتظامات کی ڈرائنگ کی بنیاد پر حتمی کلاس کی منظوری کے ذریعے کسٹم ڈیزائن سے مکمل پیکج تیار کرنے کے لیے تیار ہے۔
ایل این جی جہازوں کے لیے خصوصی تکنیکی آپشن: خطرناک آن بورڈ ماحول کے لیے، YFM دوربین بوم میرین ڈیک کرینوں کو Ex d IIB T4 فلیم پروف برقی اجزاء اور دھماکے{1}} ثبوت کی حد کے سوئچز کے ساتھ نصب کیا جا سکتا ہے، جو IEC 60092-506 اور بڑی بین الاقوامی درجہ بندی سوسائٹیز کے جاری کردہ قوانین کی مکمل تعمیل کرتے ہیں۔
👍www.yfm-crane.com
👍 +86 15818704927
👍 anne@yfm-crane.com/info@yfm-crane.com
👍 https://www.yfm-crane.com/contact-ہم